1、发动机润滑和冷却系统故障，发动机过热
2、进气管漏气导致混合气过稀
3、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花减弱
4、废气再循环系统工作不正常
5、空空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障。
6、涡轮增压系统故障
7、气缸、节气门、火花塞、进气管等都有积碳。
