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交通枢纽的触媒效应和集聚效应

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交通枢纽的触媒效应和集聚效应

我认为公共交通枢纽的触媒效应和聚集聚效应如下:城市触媒理论,强调通过交通枢纽的综合开发,达到城市功能聚集效应,形成一个良性、控制的催化连锁反应。

内联指挖掘站点优势,整合周边功能,规整产业格局,探讨内部功能联系,推进站点与周边地区一体化建设,并发挥站点带动作用。

外延指发挥交通区位优势,进一步强化邓州站作为邓州中心城区西部桥梁纽带作用,增强区域交通通畅性

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