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摩托车免维护电池修复方法

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摩托车免维护电池修复方法

1、添加补充液,如果水电瓶内部电解液减少,就会直接影响电瓶的存电性能,所以可以通过添加补充液对电瓶进行修复,添加时一定要注意添加的量,加到上刻线时就已经足够了不能再加了。

2、给电瓶充电,给蓄电池充电时最好选择小电流长时间的方法进行补充,这样补充的效果会更佳。以上两种方法是最传的蓄电池修复方法,下面还有两种比较极端但效果也比较明显的修复方法。

1、去硫化,蓄电池使用过程中就会出现硫化现象,出现硫化现象后蓄电池内部铅铁和硫酸的反应就会变慢,这时候就要想办法去刺激一下。最简单的办法就是利用开水烫,具体的操作流程是先将蓄电池内部的电解液全部倒干净,然后加入开水进行摇晃,最后将内部开水倒出。反复多次操作后,就可以加入蓄电池原液进行充电修复了,一般情况下如果蓄电池没有彻底损坏,修复后的效果还是比较明显的。(此操作内容只是用于水电瓶)

维护蓄电池亏电修复方法

1、脉冲修复法:

蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。在修复蓄电池时,脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要,采取的瞬间电压为60V—300V之间,如用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不益过大,专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大(如果脉冲电压值太大对电池极板会造成损伤),脉冲电压高,蓄电池修复时间短,脉冲电压低,蓄电池修复时间相对就长,尽管脉冲瞬间电压很高,但平均电压并不高,对人体没有伤害,十分安全。

2、强电修复法:

强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法,多在脉冲修复法效果不明显时采用。其一、高电压修复法:这种方法主要是采取电池标称电压的1.3-1.5倍的充电电压修复电池,如36V蓄电池在充电电流不变或接近的条件下,采用48V的充电器进行充电,充电时间要掌握分寸,不易过长,否则电池会因析气发热。

3、全充全放电修复法:

全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后,再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用,同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质,提高蓄电池容量。

4、补水修复法:

对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复,其目的是稀释浓度提高的硫酸正常进行电解反应。补水方法上较为简单,只用打开蓄电池上盖,可以看见有六个圆孔,向每个圆孔注射一定量的蒸馏水,再浸泡24小时以上就可以了。

答,免维护电池用到一定程度,容量得不到所需要,就是把从车上取下来,往里面加点比重适合的电解液,换个充电机,把它好好的充一下,再把里面的电解液调到最佳比重,再充二三个小时就行啦。

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