南京长江大桥建设时，中国基本“三无”，即钱、材料和技术等都缺乏。其困难之程度，犹如闭着眼睛过河。
大桥发挥公铁两用的功能。上为汽车通道，总长是4589米，宽为15米，可容纳4辆大型汽车并行，两侧各有两米多宽的人行通道下为双轨复线铁路，全长6772米、宽14米，联通沪宁铁路和津浦铁路，战略意义非凡，是国家南北交通的命脉线。
据说，大桥通车后，曾以当时的“世界最长”入围吉尼斯世界纪录，是中国基建的重要标杆。那么，为什么要建设这座大桥它又为啥被称为“争气桥”
