柴油机mpc增压是为了更有效地利用柴油机的能量，使柴油机获得更大的功率和更好的性能。
柴油机采用mpc增压时，为了使柴油机在各工况下达到良好的性能，要有效的利用柴油机的排气能量，满足柴油机在不同工况下的增压要求，这主要靠不同的进气、排气系统结构实现，即为柴油机涡轮增压系统。
最基本的柴油机涡轮增压系统有两种，即变压涡轮增压系统和定压涡轮增压系统。
随着柴油机增度的提高，又发展了一种变压与定压系统结合的系统，称为模件式脉冲转换系统，简称MPC系统。
为了提高柴油机低工况性能，近年又开发了不少涡轮增压系统，如谐振复合系统、放气系统、变截面涡轮（VGT）系统、VMP系统、相继增压（STC）系统和Hyperbar系统等。
