因为销量差。
1、车型更替速度比较慢
以铃木创脉为例子，在其中第一代国内创脉从1995年一直生产制造到2008年，直至2009年才逐渐引进全新升级一代车型，殊不知这新款车在国外市场早已经历过五次的更新换代了，但这种车型都和中国市场没缘，不但让客户感觉视觉的审美疲劳，车子的产品力也早已不如竞争者了。
2、车型精准定位不符中国市场要求
铃木做为日本的品牌汽车，它的品牌定位便是车体精巧、价钱性价比高，关键以经济发展为主导。可是伴随着中国顾客经济发展能力的逐步提升，大家有了钱就爱买大车，仅有大车才更好用且更有脸面，而这种铃木都不能满足大伙儿，而且这一日本知名品牌还非常执着，不愿意伴随着市场转变 而转变。
3、车型配备差
铃木铃木雨燕是一款十分經典的车型，即便 是如今也依然有很多人喜爱，可是这新款车在那时的价钱并不是划算，而车里配备也较为寒酸。以2016款为例子，这新款车全系列车型也没有ESP、倒车后视、巡航定速、坐椅智能调整、陡坡缓降等配备，而那些在竞争者宝骏汽车310的身上却都是有配用。
