原因可能是变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过度，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开。变速器跳档故障产生的原因有：1、自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠地定位
2、变速又弯曲变形，磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等，使齿轮不能正常啮合3、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量，沿齿长方向形成雏形，啮合时便产生一个轴向推力，在工作中又受振抖，转速变化的惯性影响，迫使啮合的齿轮沿轴向脱开
4、齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大或中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档
6、轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚7、变速器固定不牢固
8、第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡，锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后传动9、同步器锁销松动，同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重。
1、固定螺钉：变速器与离合器壳的固定螺钉或螺栓松动。
2、变速器拨叉轴自锁装置失效。
3、变速杆下端变形或球头松动。
4、换档：变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动，致使齿轮换档不到位。
5、同步器：锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同步器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。
6、轴承：轴承磨损过甚、松旷，使齿轮不能正确啮合而上下摆动。
