1、离合器总泵故障最直接的反应是挂不了挡，原因是踩下离合总泵弹不上来，导致挂不了挡
2、汽车离合器总泵有轻微溢油挂挡的时候，齿圈打响，不易挂挡。漏油泄漏的严重直接后果挂不上挡。汽车不能动，只能等拖到修理厂修理。弹不上来，是漏油泄压了，可能存在总泵、分泵、管道泄漏
3、离合器总泵是连接到离合器踏板并通过油管连接到离合器助力器的部件。其功能是采集踏板行程信息，通过助力器的作用实现离合器的分离。
离合器总泵故障的表现有：
1、离合分泵坏了的表现有漏油、离合器不分离等，影响车辆的正常行驶，增加耗油量，有安全隐患。快速判断方法：在车上踩离合，看分泵枝干动不动，如果不动，把接分泵的油管拆下来，看看出不出油，如果不出油，就是总泵的问题，如果出油，那就是分泵的问题
2、驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态
3、分泵坏了可能会导致驾驶者踩离合的时候分不开或特别重，尤其是在换挡的时候，会发现换挡困难，分离不彻底，而且不时还会有分泵渗漏油现象。离合器分泵一旦出现故障，十有八九就要直接更换总成。
