减震器部位。减震器异响不一定就是出现问题了，有可能是正常现象。如果是经过颠簸路段有“嘶嘶”的异响（类似于理发时坐的那种升降椅的声音），则是正常现象。
如果是不正常的异响，则很可能是减震器漏油、缺油。
如果异响是在车门区域，异响的原因可能是门里的线束撞击门板的声音，这个要拆门板和隔音绵，用夹子固定一下，一般情况下可以解决。
如果还不行，则需要更换驾驶室方向的车门的车窗密封条，最不好的结果就是升降机出现了问题，需要更换才可以解决了
底盘异响的原因有以下几种可能：
1、平衡杆胶套有问题。现象是：汽车经过不平的路面时，底盘会有响声。
平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、尘土的侵蚀，老化之之后会越来越硬。影响到汽车经过不平的路面时，上下轮的高度不一致，就会造成咯吱咯吱的有响声。
解决办法：更換即可。这一零部件不贵，但是，更換很麻烦，绝大多数人基本都不愿意更換。这一东西对安全没关系，不行就先忍着。还有一种办法，就是购买WD40（高效矽质润滑剂），但是不确定效果怎么，据说只能管一个月。
2、刹车片有问题。现象是：前轮下方有响声，特别是打方向盘的时候有响声十分清楚。判断办法：响的时候，踩刹车，看看还响不响。假如不响了，基本可以确定的是是刹车片有问题（还有一种可能是外球笼有问题）。
解决办法：更換刹车片。
3、悬挂和减震器之间的连接部分有问题。假如汽车在驾驶的时候底盘就发出咯吱咯吱的响声，非常大可能是这一原因。判断办法：汽车熄火后，用力压车身悬挂部分的上方，让车身上下晃动，与此同时仔细听有响声，就能判断出是哪个地方位置有问题了
以下是汽车底盘异响的具体原因：1。盘式制动器故障：车辆在平坦路面上低速行驶时，在轮轴处发出间歇的、不规则的异响。车速提高时，声音会略有增大，但上下坡和转弯时不会有变化在凹凸不平的路面行驶时，噪音加重，踩刹车踏板的噪音减少或消失。停车时，来回转动车轮可以听到异响。这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与制动钳支撑架上下间隙增大，相互碰撞时发出声响。可以去维修站维修变形的零件，更换掉的零件。
2、前悬架球节故障：车辆低速档行驶在不平的路面上时，前轴发出不间断的异响。路面质量越差，噪声越大，且随着车速的提高，噪声加剧。停车后，左右晃动车辆前部会产生异响。如果车辆行驶在平坦的路面上，前桥会出现间歇性的、不规则的异响，比如钢铁断裂的撞击声。球头与球头座间隙变大，松动严重。因为球头座是密封结构，不能拆卸，这种情况下只能在维修站更换。
3、前轮减震器故障：在平坦的路面上，可以轻微听到车辆前部的异响，急转弯时声音加剧。停车时用力按住车辆前部，这样会上下反弹，出现异响，而且力度越大，噪音越大。同时感觉车辆无弹性，不软。通常情况下，车辆在不好的路面上行驶，保养不当，会导致漏油和减震器损坏。在维修站，这种情况应根据损坏的严重程度进行修理或更换。
