没必要，实心胎优点是不用充气，也不怕漏气带来的麻烦，实心胎比较重，长期使用实心胎会觉得自行车蹬不动，骑行比较费力也会加速转动系统磨损，所以山地车还是使用充气轮胎比较好，虽然需要经常补充气压，但是骑起来比较轻便而且省力气。
实心轮胎自行车还是比较不错的，其特点是使用寿命长、变形率低、减低了车辆的维修费用。但是实心胎也是有缺点的：适应路面能力较差，不平的路面比较颠，防震能力差，骑起来比充气稍微沉一点点。
实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。
实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。
