探测距离470公里。
空警-500以国产运-9为载机，采用世界领先的数字相控阵雷达技术，相对于现役大型预警雷达，在重量、雷达天线口径大幅下降基础上，反而实现情报处理能力、抗干扰能力的大幅提升。空警-500从立项，到完成设计定型，只用了3年时间[2] 。
新时期，对飞机重量、性能提出了新考验。如何在有限平台上装载上重量更轻、性能更优的预警雷达，成为摆在所有预警机研究者面前的一个课题。空警-500则在核心技术上实现突破，成为完全国产化的新一代预警机。
预警机的机身上都装着一个圆盘状的雷达罩，圆盘的大小，决定着雷达功率，也就是飞机的侦查和测控能力。中国电科在国际上率先提出数字阵列雷达的概念，用数字收／发器件替代原来使用模拟式器件，在降低系统重量、体积的同时，还降低了损耗。数字阵列雷达装载在飞机平台上，使新一代预警机真正实现了“小平台、大预警”。
在信息系统方面，空警-500预警机首次全面采用国产处理平台、国产操作系统和数据库，实现了对所有分系统的国产化在元器件方面，大幅压缩进口元器件使用比例，国产化规格比超过90％，尤其是雷达的核心信息平台服务器100％实现国产化，完全实现了“中国芯”。
探测距离470公里，360度无死角扫描。
空警-500以运-9运输机作为载机平台，采用新型数字相控阵雷达，最大起飞重量可达77吨，采用4台“涡桨-6C”涡轮螺旋桨发动机，巡航速度每小时550公里，航程约5700公里。王小谟院士曾这样评价空警500：“小平台、大预警、高性能、新一代”。
空警-500预警机备了无线电数据链和多种高频，甚高频，超高频通信设备，确保对空对地的应急需求。该机可以在雷达作用距离/精度、抗干扰能力、可同时探测目标数、指挥我机接战架次数量等能力上有着显著的提升，具有世界先进水平。空警-500预警机采用的是新一代圆盘形三面阵数字相控阵雷达，通过电子扫描代替机械转动来提供360度无死角的扫描范围。空警-500的T/R组件工作效率更高，再加上更加强大的计算机处理能力，探测距离达到470公里，可同时跟踪60-100个空中目标。并且具备有反隐身能力。
