四百米起跑前伸数，每道宽1.22米。每道的起点相距，一道0米。二道7.04米。三道14.70米。四道22.37米。五道30.03米。六道37.70米。七道45.36米。八道53.03米。
因为在弯道处，内径所跑的长度要小于外径，所以越往外起跑线就越靠前。而在直道处起跑线是一样的。
起跑线之间的距离与跑道道宽有关，和比赛项目的距离有关。
例如：200米起跑线相邻两道差πd米400米起跑线相邻两道差2πd米。（π为圆周率，d为道宽）
径赛跑道：
国际性径赛比赛用的场地第一道周长为400米，弯道半径约在36～38米之间，半径R=36.5米的称为标准400米田径场，并设有6～8条跑道，道宽为1.22米，跑道以铺垫塑胶面层以增大摩擦，从而提高运动员的竞技水平。
速滑跑道：
标准速滑竞赛跑道最大周长为 400米，最小为333.33米，内弯道半径不能小于25米或大于26米，每条跑道宽5米，最窄4米。短跑道速滑跑道周长111.12米，内弯道半径8.25米，直道长128.07米。
跑道灯光
第一套跑道灯光系统于1930年在克里夫兰市立机场（现称克里夫兰鹤健士国际机场）开始使用。
之后，有规模的机场都会在跑道装设灯光系统，以让飞机在夜间升降。跑道灯光系统标示了跑道的轮廓。一条拥有灯光系统的跑道会包括以下数个（部分或全部）部分：
跑道末端指示灯（Runway End Identification Light，简称REIL）：一对安装在跑道末端（左右各一）的灯光系统。灯泡可以是单向（面向进场航机）或全方向的闪灯。运作时，左右两个灯泡会同步闪烁。
跑道末端灯（Runway End Light）：一列安装在跑道末端的灯光。在普通的跑道上，左右会各有四枚灯泡。在精确进场跑道上，则需安装至整条跑道的宽度。从进场的航机上看到的灯光是绿色，而在跑道上看到的灯光则为红色。
跑道边缘灯（Runway Edge Light）：安装在跑道两侧的白色灯光。在精确进场跑道上，最后2，000呎（610米）的跑道灯光按规定须转为黄色。滑行道边缘灯则为蓝色，以作识别。
跑道中线灯系统（Runway Centerline Light System，简称RCLS）：以50呎（15米）的间隔安装在跑道中线内（灯泡不能露出地面）的灯光系统。灯光主要为白色，但最后1，000至3，000呎（305至914米）需转为红白相间，而在最后1，000呎则需转为红色。
着地区域灯（Touch Down Zone Light，简称TDZL）：安装在跑道中线两边的白色指示灯，左右两边每列三个灯泡，以标示着地区域。着地区域灯需安装在跑道的首3，000呎（914米）区域或至跑道正中央（以较少者为准）。
另外，美国正在试行一种新的指示灯系统──跑道状态灯（Runway Status Light）。至於部分无人操作的飞机场，则使用由机师控制的照明系统。机师可以在晚上或能见度低的情况下，遥控打开地面照明。
