双电位负触发原理

双电位负触发的原理是汽车电子冷却风扇有两个风扇马达，由电子风扇控制单元直接控制，风扇转速由来自发动机控制单元的RFC控制。通过CAN线传送的空调压力信号和发动机冷却液温度信号以及发动机曲轴转速信号共同控制电子冷却风扇的转速。

熄火后除了部分控制单元（如防盗系统和故障记忆系统）外，其他所有用电设备的电源都会被彻底断开。