三菱欧蓝德四驱车型配备了适时四驱系统,并使用了多片离合器中央差速器。全时4轮驱动系统配有带液力变扭器的中央差速器,可以自动选择驱动形式,并可在行驶中根据路面状况自动变换。
奥迪Q5配用的“quattroultra”性能或是十分强有力的,尽管车里没了托森差速器,可是多片离合器小复式中央差速器的特征便是反应灵敏,而奥迪在这些方面的校准则更为优异,车辆在优化算法的扶持下到0.2秒的稍短的时间内就能进行两驱和四驱的转换。
相比较奥迪q5的四驱要好于三菱欧蓝德。