飞架长江南北第一桥是武汉长江大桥。
武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建于1957年7月1日完成主桥合龙工程于1957年10月15日通车运营。
武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路线路全长1670.4米，主桥全长1155.5米上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时总投资额为1.38亿人民币。
1957年9月25日，在全国人民的大力支援下，历经2年多的艰苦奋战和科技攻关，我国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁——武汉长江大桥正式建成。“既便利两岸的往来，又不阻挡水上原有交通”，“万里长江第一桥”横空出世，屹立至今。
著名桥梁专家茅以升曾说过：“从一座桥的修建上，就可以看出当地工商业的荣枯和工艺水平。从全国各地的修桥历史，更可看出一国政治、经济、科学、技术等各方面的情况。”长江上不断架起的钢铁巨龙，只是“中国桥”建设发展的其中一环。
1957我国建成飞架长江南北的第1条是武汉长江大桥，它是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。
