1、发动机ECU故障
2、车辆网络通讯故障
3、整车控制器故障故障
4、相关线束故障。
维修过程：
1、VDS扫描车辆发现，发动机ECU无通讯、读取整车控制器报U01030。
0：与发动ECM通讯故障，读取变速器报U170。
1：TCU与ECM通讯失败，确认是发动机ECU无法通讯导致车辆无法启动
2、查看电路图测量发动机ECU插头A01的112号113号针脚电源正常，测量接地正常，测量A01的101和109号针脚CAN线电压正常
3、因为发动机ECU还需要电喷主继电器吸合后提供电源、将A01的102号针脚（电喷主继电器控制器脚）搭铁测量发动ECU端A01的119和120没有电源，检查F1-2保险烧毁
4、检查烧保险原因，在保险Fl-2的下游接上一个5W的小灯泡一直是亮的说明线路已经短路了
5、查看电路图该保险给发动机ECU、增压压力限压电磁阀、涡轮增压器循环阀和碳罐控制阀提供电源，拔下AlA播头测量14号脚正常，13号脚一直搭铁（发动机线束端测量）接着将3个电池阀插头拔下也是短路状态，检查线束外观，未见有明显的磨损情况，分析是线束内部短路导致，更换发动机线束，试车，故障排除。
