第一点，正时错误，凸轮轴和曲轴的信号不匹配。凸轮轴信号和曲轴信号相匹配后表示正时是正确的，当他们的信号出现了偏差，代表正时也出现了偏差。这一点排出是要通过将车辆正时重新复原，对正时后来观察是否有错误。有错误更换正时链条凸轮轴正时齿等部件。
第二点，凸轮轴传感器损坏，凸轮轴传感器损坏后向发动机电脑发送信号不准确，造成电脑识别后报出故障码凸轮轴信号故障。这一点可以通过测量凸轮轴传感器，电源电压和它的信号线来判断。电源电压和打铁限度正常就是传感器出现了故障。这种情况直接更换传感器就可以。
1、主要原因：传感器受到干扰间歇性电路故障（间歇性开路、短路）传感器和靶轮之间有异物、安装间隙过大靶轮损坏或松动传感器或插件松动配气正时不正确凸轮轴位置传感器本身故障信号靶轮位置不正确发动机控制单元内部故障等。
2、其他：汽车故障是汽车不能完成其功能的现象，如发动机起动困难、不着车，汽车漏油、漏水，照明系统失灵等。常见的故障表现为：工况突变，声音反常，气味反常，排烟反常、温度反常，外观反常，燃油、润滑油消耗反常，有渗漏。
电磁干扰的本质问题是:由于某种因素的影响，造成了原车的电气系统工作不正常，使系统处于一种不稳定的信号传输工况，进而使控制单元无法做出判断或作出错误判断。
因此，找到干扰源，消除干扰源是技术人员要做的一项重要工作。
检测电磁干扰的通常方法是，将示波器连接在电源线或搭铁线上，可以检测到是否存在电磁干扰。
