船舶主机链条调整原理

船舶主机链条调整的原理是利用飞重产生的离心力去移动油量调节机构以调节柴油机转速

2、液压调速器，它是通过液压伺服器将飞重产生的离心力加以放大，使用放大后的动力去移动油量调节机构

3、电子调速器，转速信号检测和执行机构采用电器方式的调速器。

现代的船舶做主推进动力的柴油机多采用电子调速器，做发电用的柴油机用液压调速器。