电源模块故障表现在输出电压过低或者过高
一、输出电压偏低
电路输入电压过低，会使得电路不正常，如微控制器体系中，负载忽然增大，会拉低微控制器供电电压，形成复位。电源长时间作业在低输入电压情况下，电路的寿数也会有极大的影响。
二、输入电压偏高
输入电压过高，非常容易烧毁电路，带来危害较大
车辆难启动。
汽车点火模块坏了的症状车辆难启动或不能启动，启动后加油不畅，动力不足。有时伴随消声器处有放炮现象。点火模块损坏损坏需要及时进行更换，以免造成车辆无法使用的情况。
汽车点火模块通电后电源指示灯亮（绿灯），开关在ON/OFF状态下无上电反应，开启开关-ON-系统自检点火0.6秒后开启电磁阀，检测到有火焰信号，停止点火，工作指示灯亮（黄灯）。
汽车电源指的是汽车上所安的电瓶，它出现故障的时候，难道就是电瓶坏了吗
不一定，很多人在骑电车的时候就知道或者是电路线的问题发电机与电瓶之间电路线是否出现了问题
大多数比如说发电机打滑，出现了故障和问题发电机上所用的皮带一般都是在八九万公里一般皮带车上都是一根，所以不一定是电瓶有故障，就是电瓶要换掉，根据情况而检查出正确的故障现象，本题仅供参考，若有不同意见，可以共同讨论，谢谢
