各大轮胎经销商在每年10月份开始接受冬季轮胎的预订，此时的价格是比较低的。以轿车用的中档品牌冬季轮胎为例，现在预订的价格约600元700元，而随着气温降低价格也会逐渐升高。很多情况下，北方下一场大雪，轮胎就会涨100元。
轮胎店基本不分淡季和旺季，主要是店面选择的位置，车流量大，宣传等因素的关系。还有就是毕竟轮胎坏的还是少，扎破补胎的多。
1、汽车轮胎一般在6-8万公里之间替换，当然也有3-4万左右替换的，所以替换轮胎底子没有一个固定公里数，汽车每天所跋涉的路面和车主的开车习气都会导致轮胎提前或许推迟替换。
2、轮胎自身都会有查询丈量轮胎磨损程度的符号底子都是在轮胎胎面的排水槽内，有个小凸起，而相应的在这个凸起的胎肩方位有个小三角作为指示，便利车主进行查找观测。假设轮胎的胎面磨损到跟排水槽内的小凸起持平的方位时，那就阐明这条轮胎的磨损极限到了，需要进行替换了。
3、汽车轮胎属于橡胶产品，除了自身的天然老化外，遭到日光的直射或淋雨，长期放置在室外时，都会加快橡胶的老化速度。轮胎正常的寿数一般为5年左右。假设现已运用了5年或更久的轮胎，则需要让专业人士每年至少检查一次。轮胎到了老龄阶段后，胎面一般也会出现裂纹，这些细小的纹路显现它现已该退休了，不论有没有到磨损标识都应该替换。
