原地热一小时都解除不了，必须开起来才行，原地热的是发动机，变速箱温度上不来冷保护解除不了
cvt冷保护是一种对CVT变速箱进行保护的一种措施。当环境温度比较低或者说CVT变速箱温度未达到正常行驶范围时，此时对CVT变速箱的保护措施便会启动，这种保护措施就叫做cvt冷保护。
因为机械式CVT变速箱是金属带传动的，在传动时是需要变速箱油进行润滑的，在温度较低的情况下，润滑达不到指定效果，为了保护变速箱部件，提升使用寿命，因此在变速箱ECU中设定了保护措施。
不可以取消。
在极低温环境下，发动机及变速箱的温度比较低，零部件之间的配合间隙也是比较大，油液也会润滑不到位，油压不稳，为了保护发动机、变速器，延长发动机、变速器使用，系统会启动低温或高温的保护程序。在低温或高温情况下系统对发动机转速变速的的变扭器上锁及升换挡控制都会进行修正控制，或做出相应的限制。冷车启动后建议原地热车30秒以上，冬季可适当延长2-3分钟，然后再低速行驶一段时间，当水温上来后再正常行驶，另外，冷车时建议先不打开空调暖气，太早打开会影响暖机时间。
遇到冷保护或热保护也不是坏事，本身是对变速箱及发动机的保护，无非就是要求怠速行驶，我估计现在挪个车位，开车出地库，刚上路不远能有几个超过40公里/小时，一般都是怠速行驶，一般开一会儿温度上来就OK，冷保护也自动解除了。
如果东北-10℃以下天气，冷车行驶时建议原地热车2-3分钟，再慢速行驶进行热车，等热车（水温、油温正常）后再按正常方式驾驶车辆。另外，建议冷车启动先不要开启暖气，因为开暖气会减慢水温的升高速度。
