这个仁者见仁, 智者见智,两者都差不多。
相信静止状态下两款车相差无几,低趴的造型一定会让许多路人掏出手机拍照,但在启动后,自然吸气V10的声浪远远盖过法拉利的涡轮增压V8发动机,拉风程度显然是兰博基尼更高。